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熱點(diǎn)時(shí)評(píng)

2025年國家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):科技賦能低空經(jīng)濟(jì)振翅高飛

http://www.nbjindi.com       2024-06-05 10:20      來源:永岸公考
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  為進(jìn)一步幫助考生提升申論答題水平,永岸公考(www.nbjindi.com)特別推薦申論熱點(diǎn)解讀“科技賦能低空經(jīng)濟(jì)振翅高飛”。希望考生閱讀本文,對(duì)申論熱點(diǎn)的把握有一定的幫助。

  【熱點(diǎn)背景】

  當(dāng)下,“低空經(jīng)濟(jì)”成了火熱的名詞。從農(nóng)業(yè)植保到電力巡檢,從物流配送到旅游觀光,從環(huán)境監(jiān)測(cè)到應(yīng)急救援,低空經(jīng)濟(jì)逐步走進(jìn)大眾視野。近日,工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》,其中提到,到2030年,通用航空裝備全面融入民眾生產(chǎn)生活各領(lǐng)域,成為低空經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大推動(dòng)力,形成萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

  【公考角度解讀】

  【綜合分析】

  所謂“低空”,是指距正下方地平面垂直距離1000米以下,根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至4000米的空域。低空經(jīng)濟(jì)是以低空空域?yàn)橐劳?,以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),涉及低空飛行、航空旅游、支線客運(yùn)、通航服務(wù)、科研教育等眾多行業(yè)的經(jīng)濟(jì)概念,是輻射帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈較長的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3萬億元至5萬億元。低空經(jīng)濟(jì)賽道前景廣闊,推動(dòng)其發(fā)展時(shí)不我待。

  “無人機(jī)+配送”“直升機(jī)或evtol載人飛行”“無人機(jī)+應(yīng)急救援”“無人機(jī)+工業(yè)場(chǎng)景巡檢”……眼下,低空經(jīng)濟(jì)在快遞物流、短途交通、救援醫(yī)療等方面的落地應(yīng)用越來越豐富。

  目前,在這一領(lǐng)域,我國已經(jīng)有企業(yè)“跑”在前面。從全球市場(chǎng)占有率及產(chǎn)品化能力來看,以大疆為代表的中國民用無人機(jī)制造廠商具備了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,還有一些企業(yè)正在加緊研發(fā)電動(dòng)垂直起降航空器,積極推動(dòng)在景區(qū)等場(chǎng)景試點(diǎn)運(yùn)用。應(yīng)當(dāng)看到,低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)足夠大,產(chǎn)業(yè)鏈條上的各家公司都有“大展拳腳”的機(jī)會(huì)。隨著技術(shù)和場(chǎng)景的完善,類似現(xiàn)在打車軟件、支付軟件等空中服務(wù)平臺(tái)或許也將一一出現(xiàn),從而改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/div>

  【提出對(duì)策】

  近年來,相關(guān)利好政策舉措也不斷出臺(tái)。2021年2月份,低空經(jīng)濟(jì)被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》;2024年1月1日起,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行,為低空經(jīng)濟(jì)保駕護(hù)航;2月1日,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》正式實(shí)施……一系列舉措表明,低空經(jīng)濟(jì)正迎來“政策風(fēng)口”,未來會(huì)延展出全新產(chǎn)業(yè)鏈條,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)等高新技術(shù)快速發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長注入新動(dòng)能。

  讓低空經(jīng)濟(jì)飛得更好更遠(yuǎn),還有不少工作要做。比如,應(yīng)進(jìn)一步完善軟硬件基礎(chǔ)和配套設(shè)施。相關(guān)部門要盡快建立健全低空領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,保障低空飛行的安全有序,同時(shí)還要注意把握低空飛行與環(huán)境保護(hù)之間的平衡,以此促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。對(duì)于行業(yè)新進(jìn)者和準(zhǔn)備入局者來說,如何在“低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈”中找到合適的定位,打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),控制成本并降低風(fēng)險(xiǎn),也需要思考謀劃。


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