行測(cè)常識(shí)判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長(zhǎng)時(shí)間不間斷的積累。今天公考通（www.nbjindi.com）給大家?guī)?lái)的常識(shí)相關(guān)考點(diǎn)是“氫燃料電池車”。

　　為什么這么多人說(shuō)氫燃料電池車將成為未來(lái)新能源發(fā)展的主要方向，到底氫燃料電池車是什么，它的優(yōu)勢(shì)到底在哪里？接下來(lái)我們一起來(lái)了解一下吧！

　　氫燃料電池指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒氫來(lái)驅(qū)動(dòng)的“氫內(nèi)燃機(jī)”，也曾出現(xiàn)過(guò)，比如寶馬的氫能7系)。氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于車上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車”。

　　在燃料電池堆棧里，進(jìn)行著氫與氧相結(jié)合的反應(yīng)，其過(guò)程中存在電荷轉(zhuǎn)移，從而產(chǎn)生電流。與此同時(shí)氫與氧化學(xué)反應(yīng)后正好生成水。

　　燃料電池堆棧作為一個(gè)化學(xué)反應(yīng)池，其最為關(guān)鍵的技術(shù)核心為“質(zhì)子交換薄膜”。在這層薄膜的兩側(cè)緊貼著催化劑層，將氫氣分解為帶電離子狀態(tài)，因?yàn)闅浞肿芋w積小，攜帶電子的氫可以透過(guò)薄膜的微小孔洞游離到對(duì)面去，但是在攜帶電子的氫穿越這層薄膜孔洞的過(guò)程中，電子被從分子上剝離，只留下帶正電的氫質(zhì)子通過(guò)薄膜到達(dá)另一端。氫質(zhì)子被吸引到薄膜另一側(cè)的電極與氧分子結(jié)合。薄膜兩側(cè)的電極板將氫氣拆分成氫離子正電和電子、將氧氣拆分 成氧原子以捕獲電子變?yōu)檠蹼x子(負(fù)電)，電子在電極板之間形成電流，2個(gè)氫離子和1個(gè)氧 離子結(jié)合成為水，水成為了該反應(yīng)過(guò)程中的唯一“廢料”。從本質(zhì)來(lái)講整個(gè)運(yùn)行過(guò)程就是發(fā) 電過(guò)程。隨著氧化反應(yīng)的進(jìn)行，電子不斷發(fā)生轉(zhuǎn)移就形成了驅(qū)動(dòng)汽車所需的電流。

　　刷題鞏固

　　1、下列與氫燃料電池車有關(guān)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（    ）

　　A. 氫氣和氧氣在內(nèi)燃機(jī)中反應(yīng)產(chǎn)生電能

　　B. 氫燃料電池車的最終排出物是水

　　C. 氫氣可以通過(guò)生物發(fā)酵和電解水等方法制取

　　D. 北京冬奧會(huì)中大量使用了氫燃料電池車

　　正確答案是 A

　　第一步，本題考查化學(xué)知識(shí)并選錯(cuò)誤項(xiàng)。

　　第二步，氫燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置，它能夠?qū)淙剂贤ㄟ^(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能。氫能汽車有發(fā)動(dòng)機(jī)，目前的氫能源汽車的概念沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)。最初的內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)被燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。A項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。

　　因此，選擇A選項(xiàng)。