因中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（鐵一院）業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)面向社會(huì)誠(chéng)邀海外及留學(xué)歸國(guó)英才加盟我院，招聘信息如下：

一、招聘崗位及能力要求

(一)智慧交通研究領(lǐng)域?qū)＜?/p>

1.計(jì)算機(jī)或交通工程相關(guān)專業(yè)，具備豐富的人工智能在交通領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)研究經(jīng)歷，是人工智能、智能交通領(lǐng)域?qū)＜?，能夠運(yùn)用新一代信息技術(shù)開展交通基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)全生命周期的融合解決方案研究，并已取得重要研究成果。

2.精通機(jī)器學(xué)習(xí)算法，自然語(yǔ)言理解，知識(shí)圖譜，圖像與視覺等領(lǐng)域的現(xiàn)狀與前沿進(jìn)展，并具有敏銳的技術(shù)嗅覺。

3.具有較強(qiáng)的數(shù)學(xué)建模能力和實(shí)踐能力，能夠帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展算法、系統(tǒng)構(gòu)建及技術(shù)試驗(yàn)工作。

4.具有智慧交通領(lǐng)域研究激情，邏輯思維、理解表達(dá)能力出色。

(二)空天地多尺度綜合感知研究領(lǐng)域?qū)＜?/p>

1.深刻理解高光譜衛(wèi)星遙感、高光譜激光雷達(dá)、SAR等傳感器技術(shù)，掌握各類數(shù)據(jù)的定標(biāo)、數(shù)據(jù)分析、目標(biāo)識(shí)別、精細(xì)化參數(shù)反演、多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、定量遙感、時(shí)空數(shù)據(jù)分析等技術(shù)（在其中一到兩個(gè)領(lǐng)域已取得公認(rèn)的學(xué)術(shù)成就），是相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜?，具備開展空天地多尺度綜合感知技術(shù)研究的綜合能力。

2.掌握遙感技術(shù)在地質(zhì)分析、變形監(jiān)測(cè)、對(duì)象提取、三維建模方面的應(yīng)用，并對(duì)至少其中一項(xiàng)有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，取得重要研究成果。

3.具備分析問(wèn)題、建立模型、提出解決方案并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破關(guān)鍵技術(shù)的能力。

4.對(duì)業(yè)界前沿的相關(guān)技術(shù)嗅覺敏銳；邏輯思維、理解表達(dá)能力出色。

(三)BIM技術(shù)研究領(lǐng)域?qū)＜?/p>

1.土木工程或計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)，具備BIM基礎(chǔ)平臺(tái)研發(fā)、BIM國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字孿生技術(shù)等相關(guān)研究經(jīng)驗(yàn)，并在其中一個(gè)領(lǐng)域有較高的學(xué)術(shù)造詣，在交通工程BIM應(yīng)用研究領(lǐng)域?qū)＜覂?yōu)先。

2.掌握工程模擬、結(jié)構(gòu)仿真相關(guān)核心算法，具有BIM仿真軟件、結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件核心算法研究經(jīng)歷，并取得了行業(yè)公認(rèn)的研究成果。

3.具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)級(jí)軟件設(shè)計(jì)；具備帶領(lǐng)研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)研發(fā)的能力。

4.對(duì)業(yè)界前沿的相關(guān)技術(shù)嗅覺敏銳；邏輯思維、理解表達(dá)能力出色。

(四)GNSS及地下空間高精度定位研究領(lǐng)域?qū)＜?/p>

1.測(cè)繪導(dǎo)航或通訊工程相關(guān)專業(yè)，具有GNSS相關(guān)技術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)，能夠開展高精度定位方面的研究，是GNSS、高精度定位領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

2.熟悉北斗、GPS、室內(nèi)基站組網(wǎng)等GNSS定位系統(tǒng)的原理，對(duì)定位算法有較深的理解，對(duì)自主定位導(dǎo)航受時(shí)系統(tǒng)組網(wǎng)、高精度室內(nèi)定位、地基星基增強(qiáng)等技術(shù)中的至少一項(xiàng)有深入研究，并已取得國(guó)際認(rèn)可的成果。

3.具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能根據(jù)交通行業(yè)應(yīng)用的需求，提出復(fù)雜環(huán)境高精度定位解決方案。具有帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決高精度定位方面關(guān)鍵技術(shù)或研制自主裝備的能力。

4.對(duì)業(yè)界前沿的相關(guān)技術(shù)嗅覺敏銳；邏輯思維、理解表達(dá)能力出色。

(五)大直徑盾構(gòu)及水下沉管隧道工程技術(shù)專家

1.隧道及地下工程相關(guān)專業(yè)，具有深厚的水下隧道工程理論功底和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握國(guó)內(nèi)外水下隧道發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)大直徑盾構(gòu)及水下沉管隧道發(fā)展方向有深入的認(rèn)識(shí)和理解。

2.熟悉國(guó)內(nèi)外水下隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，深刻掌握歐美設(shè)計(jì)規(guī)范和國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范的異同。

3.具有大直徑盾構(gòu)及水下沉管隧道全過(guò)程設(shè)計(jì)經(jīng)歷，熟悉大直徑盾構(gòu)、異形盾構(gòu)、沉管隧道的成套設(shè)計(jì)和特殊管片（管節(jié)）設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐。

4.具有較強(qiáng)的力學(xué)計(jì)算能力、數(shù)學(xué)建模能力和軟件編程能力，在水下隧道設(shè)計(jì)與創(chuàng)新領(lǐng)域取得重要研究成果，邏輯思維、理解表達(dá)能力出色。

(六)特殊復(fù)雜橋梁工程技術(shù)專家

1.橋梁工程相關(guān)專業(yè)，具有深厚的橋梁工程理論功底和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握國(guó)內(nèi)外橋梁發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)特殊橋梁和未來(lái)橋梁發(fā)展方向有深入的認(rèn)識(shí)和理解。

2.熟悉國(guó)內(nèi)外橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，深刻掌握歐美設(shè)計(jì)規(guī)范和國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范的異同。

3.具有400m以上斜拉橋、拱橋或千米級(jí)懸索橋等橋梁的全過(guò)程設(shè)計(jì)經(jīng)歷，熟悉鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)方法及細(xì)節(jié)構(gòu)造。

4.具有較強(qiáng)的力學(xué)計(jì)算能力和數(shù)學(xué)建模能力，在特殊橋梁和復(fù)雜結(jié)構(gòu)創(chuàng)新領(lǐng)域取得重要研究成果，邏輯思維、理解表達(dá)能力出色。

二、基本條件

1.一般應(yīng)具有海外知名高等院校博士研究生學(xué)歷，特別優(yōu)秀者可放寬至海外知名高等院校碩士研究生學(xué)歷。

2.具有海外知名企業(yè)、高等院?；蚩蒲袡C(jī)構(gòu)工作經(jīng)歷。

3.具備較強(qiáng)的科研創(chuàng)新能力、溝通表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和銳意進(jìn)取精神，外語(yǔ)能力強(qiáng)，能忠實(shí)履職、竭誠(chéng)盡智。

4.身體健康，心理素質(zhì)佳，具有良好的職業(yè)操守和敬業(yè)精神，認(rèn)同鐵一院企業(yè)文化。

三、工作待遇

薪酬、福利及其他待遇面議。

四、應(yīng)聘流程

應(yīng)聘申請(qǐng)——簡(jiǎn)歷篩選——資格審查、綜合面試——錄取入職

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系電話：029-82365057

郵箱：rlzyclm@fsdi.com.cn

本啟事最終解釋權(quán)歸屬鐵一院人力資源部。